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La Redonne, histoires d’un village méditerranéen (1/3)
En vacances dans le Sud-Est de la France, je décidais il y a quelques jours de m’intéresser un peu plus les rouages du petit village portuaire de la Redonne. Dans une série de trois articles, j’évoquerais le tourisme, la pêche et le port de la Redonne et enfin je passerais une matinée avec un pêcheur du coin.
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Le tourisme
Garrigues et calanques aux eaux turquoises se succèdent pour former le paysage de carte postale qu'est celui de la Redonne. Dans ce petit village de la Cote Bleue, tous les ingrédients sont réunis pour satisfaire les exigences des touristes en manque de soleil méditerranéen. Effectivement la population communale fixe étant de 50 à l'année est multipliée par 10 au début du mois de juillet, pour atteindre 500 résidents pendant la saison estivale.
Ce petit coin de paradis s'est ouvert au monde en 1915, date à laquelle est passé le premier train et la première route à la Redonne. Cette année marque du même coup le début du tourisme dans le village portuaire.
Dans une ampleur tout de même moins conséquente que la Côte d'Azur, la région de la Redonne (La Cote Bleue) s'est développée et a été construite au fil du 20ème siècle. Les constructions de maisons, appartements et autres bâtiments sont inévitablement devenues problématiques car l'environnement naturel du site n'était pas pris en compte. Pour remédier à cela, la loi du Littoral a été promulguée en 1986. Cette dernière consiste à interdire toutes construction à moins de 100 mètres des rivages.
Depuis cette loi, le tourisme n'est pas moins présent, au contraire, le nombre de vacanciers qui viennent passer leur été à la Redonne s'accroît chaque année.
De plus, la récente médiatisation de la Côte Bleue amène encore de nouveaux touristes. Même si la plupart de ces derniers viennent en été, une nouvelle population de vacanciers a fait son apparition. En effet, les randonneurs parcourent durant l'hiver le chemin du douanier, datant du règne Louis XIII, qui longe toute la côte.
Certains vont même jusqu'à s'installer à La Redonne. Ces derniers, souvent issus de classes aisées, remplacent d'anciens résidents pouvant être considérés "d'historiques". De ce fait, les relations entre les résidents deviennent de plus en plus inexistantes. C'est comme cela que la commune se transforme pendant l'hiver en "village-dortoir".
Contrairement à ce que l'on pourrait croire, le tourisme n'est pas si bénéfique pour l'économie locale. En effet, des 10 hôtels-restaurants, 2 bureaux de presse et des boulangeries des débuts du tourisme à La Redonne, il ne reste plus qu'un des deux bars. En conclusion, les bénéfices du tourisme à La Redonne ne sont sûrement pas financiers.
Un de problèmes les plus fréquents à craindre du tourisme est bien la pollution. Heureusement ce n'en est pas un à La Redonne. Effectivement, les élus organisent une intense prévention auprès notamment des jeunes générations, les parcs marins présents sur le territoire de la commune contribuent également à la préservation de la faune et de la flore présente. Sur terre, 80% de la parcelle du village est classée en "Conservatoire du littoral", ce dernier empêchant toute spéculation foncière.
Le parc marin de la Côte Bleue
Les ports de Marseille et surtout de Fos-sur-mer pourraient constituer une menace pour l'espace marin de la Redonne. Cependant, marins et locaux s'accordent tous à dire que ni l'un ni l'autre n'a jamais eu de conséquences environnementales.
Thomas Galichon
